





Ekran
Koruyucu 1
Ekran
Koruyucu 2
Ekran
Koruyucu 3




|
|
LİHKAB bürolarına özel
Önemli olan verilenin karşılığında, neyin
alındığıdır.
Trimble M3-3
1 prizma ile
5000m Reflektörsüz
300m İşletim sistemi
Windows Ekran
Renkli Çift taraflı
Lazer Şakül
Standart Aplikasyon
ışığı
Standart Bellek
500000nokta Aktarım
Arazide USB belleğe ve bilg. bağ.
Mesafe hassasiyeti
2mm+2ppm Batarya
süresi
16-20saat
Takılabilen bat. adedi
2 Açı hassasiyeti
3" Çevresel koruma
IP66 Kompansatör
Çift eksenli GPS ile
uyumlu
Evet Bluetooth
Evet Ağırlık
Bataryalar dahil 4.0kg
Açılabilir dosya adedi
Sınırsız Tuş adedi
23 Dokunmatik ekran
Evet Harita Yazılımı
lisansı
EGHAS lisansı
7420USD+KDV
Tercih Sizin !
Tel:02164254781/82
|
|
CORS-TR (TUSAGA-AKTİF) ile ilgili yeni
Turkcell ayarları
Turkcell kartı kullanan TUSAGA-AKTİF
kullanıcıları, internet
olan APN yerine tusagatkgm
APN'ini de kullanabilirler. Internet APN'i genel kullanım
olduğundan zaman zaman kullanıcıların yavaş bağlanmalarına
neden olabilmekteydi. Yeni APN sadece CORS-TR ağ
kullanıcılarına yönelik olup, data kullanımı önceliği
olduğundan, bulunulan bölgedeki Turkcell hatlarının yüklü
olmasından kaynaklanan sorunları çözecektir. Ayrıca Vodafone
kartı kullananlar internet
APN'ini kullanarak çalışabilirler.
Vodafone testlerde gecikmesiz ve güzel sonuçlar vermektedir.
Not: Yapılan bu
değişikliğin kullanıcılara ek bir maliyet getirmesi söz
konusu değildir. yapılan testlerde Trimble gezicileri son
derece iyi sonuç vermiştir .
Yeni APN kullanabilmek için
gezicinizde kullandığınız SIM kartın telefon numarasını bize
bildirmeniz gerekmektedir.(Turcell). Lütfen SIM kartı
numaranızı kullandığınız gezicinin kullanıcı adı ve şifresi
ile bize bildiriniz. gerekli kaydınız TKGM tarafından
yapıldıktan sonra , ayarlarınız size bildirlecektir.
|
|
YUKARIDA NELER
OLUYOR ?
Galileo
26 Ocak 2010 tarihinde ESA tarafından ilk 14
adet Galileo uydusu yapımı Alman OHB-System AG firmasına 566
milyon Euro bedelle ihale edildi. İhale şartlarına göre ilk
Galileo uydusu 2012 Temmuz ayında teslim edilecek (Yörüngeye
atılma değil !!) Bu tarihten sonra ise her 3 ayda iki adet
daha uydu üretilerek teslim edilecek. Gecikme olmazsa ilk 14
uydunun sonuncusunun 2014 yılının Mart ayında teslim
edilmesi gerekiyor.
Uyduların fırlatılması Fransız Guyanasın’dan
Soyuz araçları ile gerçekleştirilecek. Plana göre ilk uydu
atılması 2012 Kasım ayı, bunu ise yıllık 4 veya 5 uydu atımı
izleyecek.
Ancak sistemin işleyebilmesi için gereken
diğer üç ayrı iş henüz bir firmaya verilmedi ve 2010 yılının
ortalarını bulacağı tahmin ediliyor. Bunlar yer altyapısı,
yer kontrol altyapısı ve operasyon. Galileo sisteminden tam
olarak yararlanabilmek için gerekli geri kalan 18 uydunun
yapımı ile ilgili bir ihale çerçeve planı henüz belirli
değil.
Avrupa komisyonu halen test servis iznini
vermedi ( serbest hizmet, düzenli genel hizmet ve ticari
servis) Bu iznin 2014 yılında verileceği tahmin ediliyor.
(Galileo sisteminin kullanımının ücretli veya ücretsiz
olması hususunda tartışmalar devam ediyor, ayrıca L1 dışında
diğer frekans ve kodların ne olacağı belli değil) Yani bu
izinden sonra ne tür hizmet ve teknik standartların mevcut
olacağı halen soru.
Eğer ikinci 18 uydunun da birinci 14 uydu
hızında yapımı isteneceği düşünülürse, Galileo sisteminin
tam olarak, yani 30 uydu ile işlevsel olması, hiçbir gecikme
olmazsa en erken 2016 sonu olacağı söylenebilir. Komisyon 30
uydunun işlevsel olması ile ilgili bir planlamayı halen
ağzına dahi almıyor.
Tüm bunlara karşılık GNSS üreticileri Galileo
uyumlu cihazlar ürettiklerinden bahsediyorlar, ama esasen
ürettikleri şu anda bulunan 2 adet test uydusunun L1
sinyalini izlemekten ibaret. Çünkü komisyon Galileo
kullanımı ile ilgili izinleri vermediği gibi, izin verse
bile özellikle RTK ve Ağ RTK kullanımlarında önce RTCM
komitesinin Galileo standartlarını ve mesaj numaralarını
belirlemesi, daha sonra da üreticilerin bunları alıcılarına
kontrol ünitesi ve ağ yazılımlarına uyarlaması gerekecek.
Ancak gerçek anlamda Galileo, GPS ve GLONASS uydu
sinyallerini sinyalleri sıraya sokmadan (multiplex) aynı
anda kullanabilecek alıcıların en az 100, Çin sistemi de
hesaba katılırsa en az 200 kanallı olması gerekiyor.
GPS
GPS sisteminin ana planlarından biri 24+3 GPS
uydusu için yeni bir konfigürasyon oluşturmak. Öncelikle
mevcut 3 adet GPS uydusunun yeni bir yörüngeye oturtulması
sonucu tüm kullanıcılar için daha yüksek hassasiyet
sağlanması bekleniyor.İlk uydu SVN24. Yeni yörüngeye
hareketi 14 Ocak 2010 da başladı ve 12 ay sonunda tam olarak
yeni yörüngesinde olacak.
Yeni konfigürasyonla mevcut konfigürasyon
arasındaki en önemli fark, şu anda “çift” olan uyduların
birbirlerinden ayrılacak olması.Böylece dünyanın her
noktasında aynı anda görülebilen GPS uydu adedi
artacağından, hassasiyet ve zor fiziksel şartlarda daha
rahat çalışma olanağı ortaya çıkacak. Dolayısı ile bu
değişiklikten en fazla fayda sağlayacaklar ise, hassas RTK
veya ağ RTK (CORS-TR) kullanıcıları olacak.
GPS uyduları ile ilgili bir haber de, bu yaz
atılması planlanan ilk L5 özellikli Block IIF uydusunun
teslim edilmiş olması. Umuyoruz ki bu uyduda daha önce test
edilen L5 özellikli SVN49 uydusundaki problemlerin
yaşanmaması. Bilindiği üzere bu uydunun L5 sinyalinin
kullanılmaması tavsiye edilmişti, bununla ilgili olarak
multipath problemleri ile ilgili çeşitli çözümler denendi ve
bir çözüm bulunduğu speküle ediliyor. Bu çözümün çift
frekanslı alıcı kullanıcılarının ana problemlerini
çözeceği, ancak tek frekanslı alıcıların hassasiyetini iyice
bozacağı söyleniyor. Gerçek çözüm için araştırmalar devam
ediyor.
GLONASS
2010 yılı Ocak ayı içerisinde 3 adet yeni
Glonass-M uydusu yörüngeye oturtuldu. 2 Martta ise diğer 3
uydu daha yörüngeye oturtuldu. Bu ikinci grup daha önce
atılmadan test sırasında sinyal jeneratörlerinde problem
bulunan ve fabrikaya düzeltilmesi için geri gönderilen
uydulardı.Bu son gönderilen uydular operasyonel olursa,
Glonass sisteminde toplam 21 uydu çalışır hale gelecek.
Bunun dışında 2 adet mevcut uydunun bakımı yapılmakta . Bu
bakımların sonucunda uydu sayısı toplam 23 adede çıkacak.
Beidou (Compass)
17 Ocak’ta Çin üçüncü Beidou navigasyon
uydusunu yörüngeye oturttu. Kullanımı serbest olan bu sistem
için şu anda verilen otonom hassasiyet 10metre ve saat
hassasiyeti 10 nanosaniye. Verilen bilgiye göre Çin üzerinde
bölgesel çalışacak Compass sistemi 2012 yılında, küresel
anlamda hizmet verecek olana 35 uydudan oluşan sistem ise
2020 yılında operasyonel olacak. Compass (Beidou-2) GPS
sisteminde olduğu gibi, CDMA bazlı navigasyon mesajları
yayınlayacak.
Kıssadan hisse: 4-6 yıl bu teknolojik
gelişme hızında, çok uzun bir zaman. Ortalama her 2-3 ayda
alıcılara yeni özellikler ekleniyor, fiyatları düşüyor.
İstediğiniz kadar ileriye yönelik sinyallerle kafanız
karıştırılsın, sonuçta ortalama 6 sene arazide size bir
fark yaratmayacak. O zamana kadar kim öle , kim kala….
|
|
Yeni S8
DR HP
Mesafe hassasiyeti
0.8mm+1ppm
Açı hassasiyeti 0.5"=1.5cc
5mbit Video üzerine gerçek zamanlı ölçme
Robotik opsiyonu
 |
|
Yeni M3
ve S3 Total Station
Windows avantajını
kullanabileceğiniz uygun fiyatlı mekanik ve motorize Total
Station'lar.

|
|
Yeni 3B tarayıcılar
Trimble FX
Trimble CX

Hızlı distorsiyonsuz (Saniyede 190000nokta) endüstriyel tarayıcılar. |
|
CORS-TR, TUSAGA-AKTİF sistemini
GPRS/EDGE/3G kapsam dışı alanlarda da kullanıyoruz. GNSS/GPS
alıcılarımızla telefonunuzun çekmediği yerlerde sorunsuz
olarak kullanılan Thuraya
sistemleri ürünlerimiz arasında !

|
|
2010 yılında CORS GNSS alıcısı için
yeni ödeme
olanakları. Kredi kartına 24 aya kadar vadeli ürün satış
kampanyası !
CORS-TR ağını kuran ve özellikle GPS/GNSS konusunda dünyanın
bir numarası Trimble ürünlerine sahip olmanız artık daha
kolay. Ağaç
altında, bina köşesinde, yüksek gerilim hatları
altında,vericilerin yakınında, kısaca kimsenin GPS ile ölçme
yapmaya cesaret edemediği yerlerde ölçme
yapabilmek, Trimble kullanıcısı olarak CORS-TR
avantajlarından yararlanmak artık çok daha kolay... |
|
TUSAGA-AKTİF (CORS-TR) sistemine
kayıtlı kullanıcı adedi 1400 kişiyi geçti.
Firmamız tarafından gerçekleştirilen proje tüm Türkiye genelinde düzeltmeleri
TKGM merkezinden yayınlamaya başlamış olup, sisteme
kayıtlı kullanıcı sayısı 1400 kişiye ulaşmıştır.Günlük
ortalama kullanıcı adedi 150 ile 190 arasında değişmekte
olup, aynı anda sistemi kullananların sayısı
80 civarında
gerçekleşmektedir. İstatistiksel olarak en yoğun kullanım
haftanın ortası olan çarşamba günleri gözlemlenmekte,
pazartesi ve Cumartesi günleri yaklaşık eşit miktarda
kullanıcı araziye çıkmakta ve haftanın en az yoğun günleri
olmaktadır. (pazar günleri hariç). %99.8 oranında VRS
yöntemi kullanılmaktadır.
 |
|
Ağır İnşaat
çalışmalarında yüklenicilerin verimliliği küresel krizlerin
yaşandığı dünyamızda gittikçe önem kazanıyor.

Büyük iş makinalarının
gerekli olduğu şantiyelerde, iş makinasının ölçme
kontrolları veya yer tesbiti için, durduğu süreler, belirli
bir işi gerçekleştirmek için yapılan fazla pass'lar sonucu
sıklıkla ortaya çıkan, çok pahalı yedek parça değişimleri,
harcanılan yakıt, yapılan işin düzeltmesi için geriye
dönüşler, malzeme kaybı, hatta şantiye içi yolların
eğiminden dolayı tonlarca yüklü araçların frenleme nedeniyle
balata ve lastik aşınmalarının tesbit edilememesi zaman ve
maliyet unsurlarını negatif yönde etkilemektedir. Projeden
araziye, araziden proje kontroluna kadar, her aşamada doğru
bir üretim planlaması ve buna uygun ekipman ve yazılımların
yardımı ile verimliliğin arttırılması, hem daha kolay
iş alma, hem de alınan işleri daha karlı hale getirmenin
yollarını " Connected Site"
sloganıyla sunuyoruz. |
|
|
|
Hızlı tren, nasıl hızlı olur.
Bir trenin hızlı olması, lokomotifinin hızlı
olması demek değildir elbette. Trenin hızlı gidebilmesi için
en önemli unsurlardan biri, bu hıza uygun bir geometriye
sahip olması, diğeri ise projesine uygun son derece hassas
olarak rayların döşenmiş olmasıdır. Hızlı trene uygun
rayların aplikasyonu ve döşenmesi özel ekipmanlar ve
teknikler gerektirmektedir. Hatta bu teknikler uygulansa
bile, en sonunda ince ayarların yapılması gereklidir. (trimming).
 |
|
|
|

Referans ağları,jeodezik
altyapı
VRS sistemleri FKP
sistemleri, ekipmanlar NTRIP haberleşme çözümleri.Teknik
bilgi ve örnekler.

Deniz İnşaatı Ölçme Sistemleri
Tarama, dolgu, kazıklı
iskele, deniz deşarjı, liman inşaatına yönelik ölçme cihaz
ve yazılımları

Harita ve Kadastro Çalışmaları
Halihazır, İmar, kadastro çalışmalarına
yönelik her tür ölçme ekipman ve yazılımları.

Genel İnşaat Ölçme Sistemleri
Bina İnşaatları, Yol,
Demiryolu, köprü, baraj,tünel gibi her tür inşaat
çalışmasına yönelik ölçme cihaz ve yazılımlar

GIS ve Harita Veri Toplama Sistemleri
Belediye, Afet İşleri,Su
idareleri, elektrik idareleri, Orman, Karayolları,
Arkeolojik vbg. idarelere yönelik envanter sistemleri
için veri toplama.

Restorasyon, Fabrika Röleve Mimari
Ölçüm sistemleri
Her tür röleve eski eser
renovasyonu, petrokimya tesisleri için saniyede binlerce
renkli veri okuyan tarayıcılar ve diğer ölçme sistemleri

İş makinası otomasyon ve kontrol
Sistemleri
Her tür reglaj, yol
inşaatı ve benzeri çalışmalara yönelik,iş makinaları
hidroliklerine kumanda edebilen, ve projeyi operatörün
karşısına getiren sistemler.

"Hassas Tarım Sistemleri
Çeltik tavası tesviye
sistemleri, arazi tesviyesi, GPS bazlı otomatik sulama,
gübreleme, tohumlama ,otomasyon sistemleri

OEM GPS ve Timing Sistemleri
Araç takibi, trafik
sinyalizasyonu, enterkonnektre elektrik sistemi yönetimi,
tren/makas senkronizasyonu, meteoroloji sistemleri, araç
çalınma sistemleri için OEM ürünler.
|