





Ekran
Koruyucu 1
Ekran
Koruyucu 2
Ekran
Koruyucu 3




|
|
CORS-TR (TUSAGA_AKTİF) arazideki,
gezicilerin Google Earth ve Google Maps üzerinde gerçek
zamanlı izlenmesi sonucu alınan görüntü örnekleri.


|
|
Trimble YUMA Rugged Tablet
Bilgisayar
Her hava ve çevre şartında çalışan tablet bilgisayar
Açık havada çalışanlar
için geliştirilen en küçük ve en kapasiteli bu bilgisayar
çok yakında dünya piyasasına verilecek.
Toz , kum, nem , yağmur,
çamur demeden çalışabilen bu bilgisayar,MIL STD 810F
standartlarıyla, düşmelere çarpmalara yüksek vibrasyonu
dayanıklılığının yanısıra, en güneşli havada dahi ekranı
kolaylıkla okunabilen bir ürün.
Sadece 1.2kg ağırlığıyla
son derece hafif olan bu ürün, 7" boyutunda dokunmatik
renkli ekranıyla 1024x600 ixel çözümleme vermekte ve
üzerinde Genuine Windows Vista Business işletim
sistemi yüklü olarak gelmektedir.
Solid state HDD:
32GB
RAM:
1GB
Prosesör:
1.6 Ghz Intel
Batarya:
Standart ile 4 saat çalışma
Bağlantılar:
9-pin Seri, 2 x USB, Docking, External power,
2 adet entegre kamera
2.0Mp
Bluetooth,
Wireless,
Dahili WAAS,EGNOS
özellikli GPS,
Harici GPS bağlanabilme
SDIO ve Express Card
slotları
IP 67, MIL Std 810F
Kullanma alanları. Hher
tür Asset management, GPS ve GIS uygulamaları, vbg....
 |
|
DÜNYANIN EN HIZLI BİLİMSEL GNSS ALICISI, AMA AYNI ZAMANDA
GÜNLÜK KULLANIM İÇİN İDEAL

Trimble
NetR8 50Hz
4Gb dahili bellek
PoE (Power
over Ethernet)
IP based
76kanal
12saat dahili
batarya
10Mhz Harici frekans
girişi
1pps çıkış
NTRIP Caster ,Server |
|

Lockheed Martin tarafından
imal edilen ilk 3. sivil sinyal olan L5 sinyalini
içeren Block IIR uydusu dün (24-03-2009) yörüngeye başarıyla
oturtuldu.
L5 sinyali 1176.45Mhz
üzerinden yayınlanacak olup, 1999 yılında uygulamaya
başlatılan sinyal modernizasyonu kapsamındaki il uydu.
Üçüncü sinyal, daha güçlü yayın ile özellikle RTK
uygulamalarında daha hızlı init ve klasik RTK
uygulamalarında daha uzun baz gezici mesafesi anlamına
geliyor.
|
|
100 adet Trimble R6 GNSS alıcısı
teslim edildi.
Tapu ve Kadastro Genel Müdürlüğünce Türkiye genelinde
özellikle TUSAGA AKTİF(CORS-TR) ağı düzeltme verileri ile
kullanmak amacı ile satın alınan 100 adet Trimble R6 GNSS
alıcılarının teslimi, eğitimi ve kabulu tamamlanmıştır. |
|
Tarafımızdan gerçekleştirilen,TUSAGA-AKTİF (CORS-TR) sistemi 6
aylık ortak izleme ve işletme peryodunda
Firmamız tarafından gerçekleştirilen proje tüm Türkiye genelinde düzeltme
yayınlamaya başlamış olup, proje gereği 6 aylık ortak
işletme aşaması başlamıştır. Bu aşama içerisinde isteyen
her marka alıcı kullanıcıları İKÜ'nden gerekli sözleşmeyi
doldurarak geçici süreli ücretsiz kullanım hakkı ve şifre
talebinde bulunabilirler.
TUSAGA AKTİF (CORS-TR) kullanımı ve
teknolojisi ile ilgili detaylı bilgi için
tıklayın
 |
|
Hızlı Şerit
California Ulaştırma Departmanı (Caltrans)
Amerika Birleşik Devletlerindeki en büyük mühendislik ve
haritacılık kuruluşlarından birisidir. Kurum California’nın
45,000 milden fazla otoyolunu, şehiriçi raylı sistemlerini
işletir, 400 den fazla halkın kullanımına açık havaalanı ve
özel kullanılan helikopter pistlerinin izinlerini verirken,
eyalet boyunca ulaşımı geliştirebilmek için yerel
şirketlerle çalışır.
Caltrans ulaştırmaya ayrılan vergi gelirinin
en iyi şekilde harcanması için, stratejik kar sağlayacak
yeni teknolojilere geçiş yapmaktadır. Örnek olarak, 2007
yılında kurumun mevcut veri toplama ekipmanı ve yazılımının
platformlar arası uygulanabilirliğini geliştirmek için
yaptığı testler sonucu 100 den fazla ölçme ekibinin çoğunu
Trimble S6 (direct reflex) Robotik Total Station’larla
donattı. Üç boyutlu tarama ise departmanın bir sonraki
hedefi…. Caltrans’ın mühendislerinden John L. Gilmore III’ün
açıklaması şöyle: “Ulaşım koridorlarının uzaktan ölçüm
verilerinin toplanmasında üçboyutlu taramanın tercih edilen
metod olmasının bekliyoruz ve şimdiden bir çok uygulamasını
yapıyoruz.Aynı zamanda resimlerle ve canlı video ile yayın
yapabilen kontrol üniteleriyle de ilgileniyoruz”
Caltrans, 2008’in başlarında, merkezi
Sacramento’da bulununan California Harita Deposu’ndan
aldıkları Trimble VX Spatial Station’ı test etti. Ekipler
birkaç ay boyunca cihazla çeşitli projelerde çalıştıktan
sonra, Haziran 2008’de Kuzey Californiya’ da kullanılmak
üzere bir adet Trimble VX satın aldı. Burada çalışan
ekiplerinden biri, yeni teknolojiyi kullanma konusunda uzman
oldu. Gilmore’a göre cihazın en önemli avantajı, çok yönlü
olması. VX robotik, prizmasız ölçüm ve tarama
teknolojilerini (operatör tarafndan belirlenen alanı
saniyede 15 noktaya kadar taramaktadır) bir arada sunuyor ve
uygulamalar arasında kusursuz bir geçiş sağlıyor.
Gilmore: “Çok yönlülük, cihazı herşey için
kullanabileceğiniz anlamına geliyor.Eğer tarama yapacaksanız
tarıyorsunuz, eğer Total Station çalışması yapacaksanız,
sadece onu yapabiliyorsunuz. Çoğu ekip için Total Station’ın
yerine kullanılmayacak, ancak mevcut durum (as build)
hesaplamaları gibi, belli işleri yapan ekipler için muhteşem
bir cihaz ve bu ekiplerin tek ihtiyaçları olan bir
teknoloji.”
Zaman Kazandıran Teknoloji
Caltrans Trimble VX’i, Mondocino’dan geçen
Route 101 yolunda uygulanan Confusion Hill projesinde, yarma
miktarlarını belirlemek için eğim taramalarında kullanıyor.
Caltrans’ın arazi ekiplerinin en sık
yaptıkları iş, mevcut yolların topoğrafik ölçümleri. Yol
kesitleri ve kotları da en sık olan ofis çıktıları. Arazi ve
ofisteki yol ölçüm çalışma teknikleri, uyumluluk açısından,
katı kurallara bağlanmıştır. Tip kesitlerin eleman birleşim
yerlerinin belirlenmesi gerekliliklerden birisidir. Örnek
olarak kaldırım kenarlarının belirlenmesinde, düzgün yol
yüzeyi ile tarayıcının yaptığı açı bu tip işlerde
kullanılabilecek geleneksel tarayıcıların sayısını
kısıtlamaktadır. Aynı zamanda, ölçüm esnasında
belirtilemeyen kesişim çizgilerini, büyük nokta bulutlarının
arasında beirlemeye çalışmak sıkıntılı olmakta ve ofisteki
iş akışına ekstra bir yük bindirmektedir.
Trimble VX bu sorunların hepsini çözüyor. VX,
kablosuz ve cihazın görüş noktasından canlı video yayını
alan bir kontrol ünitesiyle kullanıldığı için, kenarlardaki
kaldırımların tarama menzilini arttırmak için uzun
sehpalarla kullanılabiliyor. Gilmore: “Caltrans
danışmanlarından birinin prizmasız ölçme teknolojisini daha
uzun mesafelerde kullanabilmek için 4 metrelik sehpa
kullandığını biliyoruz, aynı şeyi VX’le de yapabiliyoruz. ”
Böylece geleneksel Total Station çalışmasını daha verimli
hale getirebiliyoruz. Uzun sehpalaral hem daha fazla engelin
arkasını görebiliyoruz, hem de daha az alet kurulumu
yapıyoruz. Bu da zaman ve paradan tasarruf demek.”
Gilmore video arayüzünün başka bir avantajını
ise şöyle anlatıyor: “Bir resim binlerce kelimeden daha
değerlidir derler, bu bizim için gerçekten doğru.
Ekiplerimiz tasarım işlerinin hazırlığı için çok fazla
topoğrafik çalışma yapıyorlar Ölçümden sonra çektikleri
resimleri nerden çektikleri, arazi gerçekten neye benziyor
gibi soruları içeren bir çok telefon alıyorlar. VX ise
resimler çekilirken aletin hangi noktada durduğunu, nereye
baktığı gibi bilgileri gösterebiliyor. Artık tasarım
mühendislerimiz nokta numaraları üzerinde gözüken resimlerle
sorularının çoğuna cevap bulabiliyorlar. Bu bize hem zaman
kazandırıyor hem de hataları engelliyor.”
Trimble VX aynı zamanda kesim çizgilerinin
belirlenmesiyle ilgili sorunları de çözüyor. Ekip şefi Eric
Vance: “Herhangi bir tarayıcıyla iki yüzeyin bir araya
geldiği çizgiyi belirlemek çok zordur. Ama VXi Caltrans’ın
kesim çizgilerini ölçme ve etiketleme yöntemi ne uygun
olarak çok iyi sonuç veriyor. Gerektiğinde Total Station
moduna dönebiliyoruz ve hassas kesim çizgisi ölçümlerini
manuel olarak bu şekilde alıp, tekrar tarama moduna
dönebiliyoruz.
Vance bu tekniğin yapı ölçümlerinde de çok
iyi çalıştığını söylüyor. “Çok büyük bir köprüyü ölçtük ve
VX’le bile epey zaman aldı. Ama cihazı yoldan uzak bir
kenara kurup, hızlıca köprü ayağını tarayabilmek oldukça
hoştu. Ondan sonra direct reflex moduna geçip arzu ettiğimiz
detaylarıda çok hassas bir şekilde ölçtük. Bu iyi bir
reflektörsüz Total Station’a göre bile bize çok fazla zaman
kazandırdı.”
Caltrans Trimble’ın arazi ofis yazılımı
RealWorks Survey’i kullanıyor. Vance: “Bir çok üç
boyutlu veri değerlendirme yazılımı kullandım, veri
yüklemesi diğer programlarla karşılaştırıldığında çok kolay.
Kontrol ünitesini bağladığım gibi iş dosyası yükleniyor ve
çalışmaya başlayabiliyorum. Fazladan diyaloglarla ya da
acayip işlerle uğraşmam gerekmiyor.”
Gelişmiş Güvenlik
Güvenlik, genel olarak taramanın ve özellikle
bu cihazın bir başka büyük avantajı. Trafik endişelerinin
azaltmasının yanı sıra, Trimble VX ekiplerin yarma
miktarlarını hesaplamalarını doğru bir şekilde süratle
almasını sağlıyor. Ayrıca ufak toprak kaymalarının ya da
kaya parçalanmalarının beklenmedik zamanlarda yaşanabildiği
yamaçlarda topoğrafik verinin verimli bir şekilde alınmasına
yardımcı oluyor. Caltrans’ın VX ile yaptığı ilk projelerden
biri Orville de oluşan heyelanın ölçümleriydi.
Vance: “VX’le yaptığımız son işte kurb,
drenaj, kaldırım kenarı gibi kesim çizgilerini Total Station
modunda ölçtük. Daha sonra tarama moduna geçerek erozyona
uğramış bir tepeyi taradık. Çok fazla sayıda erozyon kanalı
vardı ve derinlikleri 30 cm kadardı. Hepsini taramamız
gerektiğini düşündüm. VX mükemmel bir iş çıkardı. Tarayıcıyı
yaklaşık 15 cm de bir resim çekmeye ayarladık ve o gün
içinde işimizi bitirdik.”
Vance’a göre eğer bu işi normal bir Total
Stationla yapmaya kalksalar işi bitirmeleri 3-4 günü bulacak,
aynı zamanda ölçü ekibi için güvenlik riskleri olacaktı.
Yolun Ötesinde
Caltrans’ın ekip şefi Eric Vance Trimble VX
Spatial Station’ı Confusion Hill projesinde canlı video
yayını ile kullanıyor.
Taramayla beraber bize açılan yeni iş
alanımız, tarihi binaların detaylarının elde edilmesi.
Caltrans ölçüm ekiplerinden biri test için Trimble VX’i San
Fransisco Presidio da bulunan tarihi bir çöp yakma binasını
taramak ve resimlemek için kullandı. Gilmore: “Sadece dışını
taradık. Çevredeki ağaçlardan dolayı bir kaç istasyona
kurmamız gerekti. Aynı zamanda etrafta bir çok tepe vardı ve
bunlara tırmanmak zorunda kaldık. Ama VX gayet iyidi. Daha
büyük bir cihazla çalışmak çok daha zor olurdu.” Gilmore,
Caltrans’ın bu verileri, normal iş akışının yanında, 3D
modeller ve resimler oluşturmak için de kullanacağını
düşünüyor.
Caltrans ölçüm ekiplerinin aylarca didik
didik kullanımıdan sonra, Trimble VX Spatial Station bütün
beklentileri karşıladı ve üç boyutlu taramayı dünyanın en
etkileyici otoyol sistemlerinden birinde başlıca bir araç
haline getirdi.
Vance: “Çeşitli veri toplama yöntemlerine
sahip olmak ve uygun olduğunda tarama yapabilmek çok iyi.
İki ayrı cihza tek bir cihazda sahip olmak gibi.”
Craig R. Craig Dylan
Craig Dylan, AEC için yazı yazan haritacılık
geçmişine sahip bağımzıs bir yazardır. Caltrans ile ilgili
daha çok bilgi için,
www.dot.ca.gov. California Haritacılık Deposu ile ilgili
daha çok bilgi için,
www.csdsinc.com. Trimble’ın internet sitesi:
www.trimble.com.
|
|
Ağır İnşaat
çalışmalarında yüklenicilerin verimliliği küresel krizlerin
yaşandığı dünyamızda gittikçe önem kazanıyor.

Büyük iş makinalarının
gerekli olduğu şantiyelerde, iş makinasının ölçme
kontrolları veya yer tesbiti için, durduğu süreler, belirli
bir işi gerçekleştirmek için yapılan fazla pass'lar sonucu
sıklıkla ortaya çıkan, çok pahalı yedek parça değişimleri,
harcanılan yakıt, yapılan işin düzeltmesi için geriye
dönüşler, malzeme kaybı, hatta şantiye içi yolların
eğiminden dolayı tonlarca yüklü araçların frenleme nedeniyle
balata ve lastik aşınmalarının tesbit edilememesi zaman ve
maliyet unsurlarını negatif yönde etkilemektedir. Projeden
araziye, araziden proje kontroluna kadar, her aşamada doğru
bir üretim planlaması ve buna uygun ekipman ve yazılımların
yardımı ile verimliliğin arttırılması, hem daha kolay
iş alma, hem de alınan işleri daha karlı hale getirmenin
yollarını " Connected Site"
sloganıyla sunuyoruz. |
 |
|
Hızlı tren, nasıl hızlı olur.
Bir trenin hızlı olması, lokomotifinin hızlı
olması demek değildir elbette. Trenin hızlı gidebilmesi için
en önemli unsurlardan biri, bu hıza uygun bir geometriye
sahip olması, diğeri ise projesine uygun son derece hassas
olarak rayların döşenmiş olmasıdır. Hızlı trene uygun
rayların aplikasyonu ve döşenmesi özel ekipmanlar ve
teknikler gerektirmektedir. Hatta bu teknikler uygulansa
bile, en sonunda ince ayarların yapılması gereklidir. (trimming).
 |
|
|
|

Referans ağları,jeodezik
altyapı
VRS sistemleri FKP
sistemleri, ekipmanlar NTRIP haberleşme çözümleri.Teknik bilgi ve
örnekler.

Deniz İnşaatı Ölçme Sistemleri
Tarama, dolgu, kazıklı
iskele, deniz deşarjı, liman inşaatına yönelik ölçme cihaz
ve yazılımları

Harita ve Kadastro Çalışmaları
Halihazır, İmar, kadastro çalışmalarına
yönelik her tür ölçme ekipman ve yazılımları.

Genel İnşaat Ölçme Sistemleri
Bina İnşaatları, Yol,
Demiryolu, köprü, baraj,tünel gibi her tür inşaat
çalışmasına yönelik ölçme cihaz ve yazılımlar

GIS ve Harita Veri Toplama Sistemleri
Belediye, Afet İşleri,Su
idareleri, elektrik idareleri, Orman, Karayolları,
Arkeolojik vbg. idarelere yönelik envanter sistemleri
için veri toplama.

Restorasyon, Fabrika Röleve Mimari
Ölçüm sistemleri
Her tür röleve eski eser
renovasyonu, petrokimya tesisleri için saniyede binlerce
renkli veri okuyan tarayıcılar ve diğer ölçme sistemleri

İş makinası otomasyon ve kontrol
Sistemleri
Her tür reglaj, yol
inşaatı ve benzeri çalışmalara yönelik,iş makinaları
hidroliklerine kumanda edebilen, ve projeyi operatörün
karşısına getiren sistemler.

"Hassas Tarım Sistemleri
Çeltik tavası tesviye
sistemleri, arazi tesviyesi, GPS bazlı otomatik sulama,
gübreleme, tohumlama ,otomasyon sistemleri

OEM GPS ve Timing Sistemleri
Araç takibi, trafik
sinyalizasyonu, enterkonnektre elektrik sistemi yönetimi,
tren/makas senkronizasyonu, meteoroloji sistemleri, araç
çalınma sistemleri için OEM ürünler.
|